Коктебель-2003
7.09. Первый летный день.
Северо-западный ветер.
Упражнение: Агармыш — г. Клементьева.
Совет пилотов приехал на старт к 14.00. Погода отличная. По рации вызвали участников и к 15.00 все собрались. Пока ставили задачу, Миша Цымбал, исполняющий обязанности разведчика погоды, без особых проблем набрал 400 м над стартом, и так как цели улететь у него не было, то скрутил высоту и сел в Старом Крыму. Как оказалось, это была последняя возможность набрать и уйти на маршрут. Результаты более чем скромные (максимум 4,9 км). Набирали не более 200 м. Но день зачетный.
8.09. Южный ветер.
Дальность в заданном направлении. Старт на г. Клементьева, направление на Береговое.
Наборы до 800 м.
Володя Клим улетел почти на 16 км и сел на пляже возле Ближних Камышей, совершенно без задних мыслей пролетев над нефтебазой. Рьяность несения службы двумя охранниками базы можно сравнить только с их глупостью. Надо же догадаться сесть в машину, в километре от охраняемого объекта схватить «злоумышленника», настучать слегка ему по почкам и по лицу, и сдать в СБУ. Интересно, в чем охранники заподозрили Володю? В желании разбомбить стратегический объект? В сборе разведанных (нефтебаза стоит прямо у авто и железной дорог на виду у всех въезжающих в Феодосию гостей и тем более феодосийцев)? А может как раз в момент пролета над нефтебазой параплана, охранники читали анекдот, концовка, которого звучит примерно так: «яка краiна, такий i теракт«? Как бы то ни было, а почти вся команда из Черновцов и я ждали под окнами СБУ, оказывая моральную поддержку, пока Клим писал объяснительные, уверяя, что не знает иностранных языков, не принадлежит к движению Аль Каиды и лично не знаком с Усамом бен Ладеном. А в это время, под конец стартового окна, улетел еще один паровоз на Феодосию (около 13 км).
При подсчете результатов разгорелись жаркие споры по поводу нереализованных возможностей остальными пилотами из-за закрытия полетов начальником РДК, которому позвонили и ласково спросили: «а кто это у вас нарушает?» Было как-то странно видеть, как все руководство РДК носится по горе и в мегафон требует срочной посадки всех парапланеристов с параллельным отстрелом последних зелеными ракетами и угрозами произвести показательное сдувание оных струей от мотодельтаплана. День получился веселый и запоминающийся, но зачетный.
9.09.
В связи с разрешенным радиусом 5 км и вчерашними бурными околополетными событиями, был поставлен маршрут: южный старт — памятник — церковь в Насыпном — поворот на Отважное по Симферопольскому шоссе. К сожалению, то ли из-за доворота ветра к востоку, толи из-за недостаточно точной оценки ветровой ситуации судейской бригадой, но при таком почти востоке, с трудом взяв памятник, не было никакой надежды уйти на Насыпное (почти против ветра). Бились за результат до потери сознания (в прямом смысле этого слова), но все равно получилось скромно (мах 5,7 км).
Все три дня очень стабильно летал Клим Володя, показывая лучшие результаты.
10.09.
Несильный северо-западный ветер. Посланы разведчики на Агармыш и суетимся по горе Клементьева в поисках более удобного старта. В результате решили разыграть, ставшее уже традиционным на турнире «Коктебель», упражнение «г. Клементьева — Меганом». Три человека улетели в Солнечную Долину и Лисью бухту. К сожалению, в Солнечной долине дул чистый запад, который развеял все надежды переваливших через Кара-Даг и Эчки-Даг на финиш. Все участники отметили героические усилия Макушенко Сергея (результат — 13 км), который досрочно вывалился из стартового потока и на предельно малой высоте, сражаясь за каждый нолик и плюсик, добрался в результате по высоте до Андрея Маршалковича (пролетел 15 км) уже за Татаркой и приземлился в Лисьей бухте. Приземлился прямо возле знакомых нудистов, которые его обогрели, накормили, напоили и счастливого отправили на гору. Страшно подумать какой результат был бы у Сергея, если бы не острое желание присесть у нудистов и подкрепиться. Сорвали участнику финиш. Все пилоты поздравили Макушенко с первым маршрутом и днем рождения.
Сильные впечатления от этого дня остались и у меня.
После старта практически сразу зацепился за «плюсики», набрал в стартовом потоке 400 м, потерялся и, к сожалению, один пошел к Татарке. В следующем потоке набрал метров 700 и направился к Кара-Дагу, под огромное облако. Над Кара-Дагом нашел стабильную «пятерку» (прибор запомнил мах скорость подъема 5,6 м/с), рядом с облаком набрал 1550 м над стартом (1800 над морем), выше кромки, и убежал, бросив поток, по причине сноса западным ветром в сторону моря. Дальше потоков не обнаружил, побарахтался в ноликах на высоте 100-150 м и приземлился в поселке Солнечная Долина.
Улетело со старта всего 7 человек, но в результате таблица сильно изменилась.
11-13.09. Трехдневный отдых, связанный с изменением погоды: дождь и ветер.
14.09. День закрытия соревнований, но по положению — летный.
С утра все затянуто тучами, срывается дождик, ветер северный. Ближе к 12.00 появляются первые окна, ветер устанавливается северо-восточный 5-7 м/с. Решаем поставить финиш опять возле Меганома, хотя понятно, что при такой низкой облачности дальних улетов не будет. Стартовое окно открыли на минимально необходимое время, для того, чтобы и летный день был разыгран и закрыться успели. Улетели со старта больше половины участников, причем улетали дружно, хором. Нижняя кромка облачности была на высоте около 350 м над горой, но накалом борьбы этот день всем очень понравился.
Мне день запомнился тем, что, набрав со старта 200 м, я вывалился из потока и рядом его уже не обнаружил. Но, еще накручивая, заметил как над озером Бараколь кто-то в приличной турбулентности пытается выбраться наверх. Ничего не оставалось, как идти на этот маяк. Когда дошел до первых «ноликов» на высотомере было -30 м, т.е. я был ниже старта на 30 м. Начался медленный процесс выкарабкивания. Очень помог какой-то хищный птиц, который уточнил местоположение потока. В конце концов, набрав под кромку и дождавшись пока оставшиеся в воздухе усядутся, просто на долете пошел на посадку.
Вечером, как обычно, веселое закрытие с вручением призов победителям и грамот всем участникам. Огромная заслуга в этом Ломтева Александра, который составил все поздравления, и, которому на турнире за выдающиеся заслуги и талант было присвоено почетное звание «Председатель союза писателей горы Узун-Сырт». В качестве кубков победителям были вручены коралловые ветви, а денежный призовой фонд составил 500$.
Хочу сказать большое спасибо главному судье соревнований Недопаке Игорю Федоровичу и совету пилотов в составе: Смогоржевский Андрей, Маршалкович Андрей, Шевченко Святослав и Матусевич Владимир за все.
Приглашаю пилотов и спонсоров к участию в турнире «Коктебель-2004», который состоится
5-12 сентября 2004 года.
Жукарин С.К.