«ВЕСТНИК» Ассоциации парапланеристов «СОЮЗ»,
№4-5, весна-лето 1992 г.
ШАГИ СТАНОВЛЕНИЯ
Американский изобретатель двухоболочкового крыла Д. Джелберт в начале шестидесятых наверняка не предполагал, что три десятилетия спустя, только в Европе под его куполом будет летать 100000 «свободных летчиков».
Робкие шаги наших соотечественников, сделанные десяток лет назад, были тем снежным комом, который стал катиться по парапланерному склону, обрастая пушинками — парапланами. Социальному престижу новой летной дисциплины способствовали горные полеты Н. Ушмаева, Н. Зозули, Э. Эскендерова, С. Калабухова, Ю. Баранова и других…
К лету 1990 года в Крыму, на родине безмоторной авиации, расправили свои купола около 20 крымчан. Именно тогда у меня и моих друзей — феодосийских авиаинженеров родилась идея проведения парапланерного слета. Каким мы его видели? Какие задачи ставили? Понимали главное — нужно собраться вместе, чтобы познакомиться, обменяться опытом, наметить пути дальнейшего развития новой ветви авиаспорта.
22 сентября 1990 года флаг слета был поднят. 30 пилотов из десяти городов за два дня сделали достаточно много. Розыгрыш дельтапланерных упражнений «Дальность», «Маршрут», «Цель» показал возможности параплана именно как планера, а не управляемого парашюта, предназначенного для спуска и посадки в цель.
Уже на первых соревнованиях мы решили отказаться от прыжковых упражнений. Время показало правильность выбора в пользу «летательных» упражнений.
Исключительно ценный опыт дал конкурс конструкций, который у нас в стране проводился впервые. Из шести типов парапланов лучшим был «Орион», разработки О. Зайцева и А. Черновалова. Вторая премия у С. Белорусова за «Коктебель». Третья у фирмы «Инток». Разработчик А. Родионов.
Тогда же на слете было решено создать свою Ассоциацию, ее съезд прошел в октябре.
Евгений Белоусов
Президент ассоциации парапланеристов «Союз»