Утром дул северо-запад. Решили выдвинуться на Ближний Север. Начали с наземки в условиях, приближенных к боевым: плотный ветер не давал расслабиться и позволял рассчитывать на большее, чем просто хождение с крылом по земле. Но затем пошёл дождь, который разрушил наши надежды. Мы решили не терять времени зря и посетили музей ЦАГИ.
Вдохновились рассказами Сергея Константиновича об авиационной истории Горы Клементьева и первопроходцах неба, стоявших у истоков зарождения отечественной авиации, судьбы которых так или иначе связаны с Горой. Чего только стоят такие фамилии, как Королёв, Арцеулов, Яковлев, Антонов.. Список можно продолжать очень долго. Начинаешь понимать, в каком поистине уникальном месте тебе посчастливилось оказаться! Здесь всё пропитано духом авиации и мужества! И это сильно подстёгивает к развитию как в объединяющем нас парапланеризме, так и в любых других делах.
Вечером вновь выдвинулись на Ближний Север. Ветер косил, поэтому занятие началось с наземки и полётов нисходящими галсами. Но затем погода преподнесла нам настоящий подарок: ветер довернул точно в склон! Оля устремилась вверх самая первая, и, завидуя её высокому полёту, в воздух как по команде поднялось более десятка успевших заскучать парапланеристов! Их ожидал отличный высокий полёт в термодинамике. Поздравляем Олю с первым парящим полётом, да ещё каким! Выпаривала на 200 метров над стартом, набирала в термике, крутила 360! Сегодня все звёзды сошлись! Молодцы Андрей, Кирилл и Алексей — уверенно ходили галсами вдоль склона и старались набирать. Орлы!
Сегодня был отличный день! До новых встреч в небе!
Всем приветики. С вами снова я (Оля) с новыми успехами!
Сегодня на наземной тренировке я сильно взлетела вверх-почти в космос! На 200 метров!! Сверху казалось, что я на крыше многоэтажки;) Как заядлой экстремалке мне очень понравилось;)
Летишь над всеми, оборачиваться и оглядываться не нужно- ты и так выше всех, летишь куда хочешь и стараешься не думать о том, как можешь сорвать крыло;) Ко всему прочему, это так удобно- летать, а не заниматься;)) Не надо тащить параплан вверх или вниз, тренироваться с обратным стартом и приземлением, просто сидишь и кайфуешь. Лафа;))
Конечно же, мне хотелось побыть там больше, чем мои пол часика, но наверху весьма холодно (особенно если просто сидеть и бездельничать), я замёрзла, и пришлось спускаться. А начала спускаться я спиралью! Представьте! Если честно я переживала, что если полететь НЕ против ветра, то крыло перестанет быть заполнено воздухом и упадёт. Откинула эти мысли в сторону и послушно выполняла все, что мне говорил Сергей Константинович, ведь профессионал лучше знает;)) Оказалось, что крыло заполнено воздухом не из-за ветра, а из-за моей собственной скорости! Поразительно! Ко всему прочему, оказалось, что моя скорость была примерно 35км/час! А за рулем с такой скоростью я уже боюсь ехать;)
Вот так сегодня я поняла, что разгоняться на параплане я боюсь меньше, чем на машине. Да и в целом параплан я, конечно, больше люблю, чем всякие ваши машины <3
Всем побольше любви к парапланам, великих свершений и высоких полетов!
Ничего не делал, а новость есть! Класс!!! Спасибо Оля, Алексей!